重介浅槽分选机是选煤厂的核心设备，专门用来分选大块原煤中的矸石，提高洗选效率。但设备用久了，难免会出现链条断裂、电机异响、刮板跑偏等问题。别急，掌握下面三个维修小技巧，自己动手就能解决不少麻烦！

技巧一：链条断裂别慌张，先查磨损再调整

链条是分选机的“传送带”，负责把矸石从槽底运出来。但链条长期受矸石磨损，加上重介悬浮液（磁铁矿粉+水）的腐蚀，很容易断裂。如果链条突然断了，先别急着换新链，按下面步骤排查：

1. 检查链条磨损：用尺子量一下链条的节距（相邻两个链节的距离），如果比标准值大5%以上，说明链条已经严重磨损，*更换。如果只是局部磨损，可以调整链条松紧度，避免断裂。
2. 调整链条松紧：链条太松会下垂刮蹭横梁，导致疲劳断裂；太紧会增加电机负荷，甚至拉断链条。调整时，先松开尾部螺旋张紧装置，用扳手转动螺杆，直到链条下垂度在2%-3%之间（比如10米长的链条，下垂不超过30厘米）。调整后，两侧链条松紧要一致，否则会跑偏。
3. 清理异物：如果链条断裂时伴有“咔嚓”声，可能是槽底或刮板卡住了矸石、铁器等异物。停车后，用铁钩把异物清理干净，再重新安装链条。

小贴士：链条是易损件，建议每3个月检查一次磨损情况，提前备好备用链，避免断链影响生产。

技巧二：电机异响或过热，先查皮带再查油

电机是分选机的“心脏”，如果电机发出异响（比如“嗡嗡”声或“咔咔”声），或者轴承温度超过80℃，可能是以下原因：

1. 皮带打滑或松弛：电机通过皮带带动减速机，如果皮带松弛或沾了油污，会打滑发出异响。调整时，先松开电机底座的固定螺栓，用扳手转动张紧螺栓，把皮带拉紧（用手按压皮带，下沉量在1-2厘米为宜）。如果皮带磨损严重（裂纹多、变薄），直接更换新皮带。
2. 轴承缺油或损坏：电机轴承缺油会干磨，发出“沙沙”声，温度也会升高。维修时，先断电，用扳手拆开电机端盖，用黄油枪给轴承加注耐高温润滑脂（比如锂基脂），加到轴承空间的1/3-1/2即可。如果轴承有裂纹或滚珠脱落，*更换新轴承。
3. 减速机故障：减速机是电机的“减速器”，如果减速机齿轮磨损或断齿，会发出“咯噔”声，甚至卡死。维修时，先检查油位（油标应在中线以上），如果油变黑或有铁屑，说明齿轮磨损严重，需要更换齿轮或减速机总成。

小贴士：电机和减速机要定期保养，每3个月加一次油，每半年检查一次皮带和轴承，能延长使用寿命。

技巧三：刮板跑偏或弯曲，调整同轴度是关键

刮板是分选机的“铲子”，负责把矸石从槽底刮到出料口。如果刮板跑偏（向一侧倾斜）或弯曲，会导致链条脱轨、矸石堆积，甚至卡死设备。维修时按下面步骤操作：

1. 调整刮板同轴度：刮板跑偏通常是头尾轮（驱动轮和从动轮）的同轴度偏差超过0.5毫米。维修时，先停车断电，用百分表测量头尾轮的轴向跳动，如果偏差大，松开轮子的固定螺栓，用铜锤轻轻敲打调整位置，直到同轴度符合要求。
2. 校正或更换弯曲刮板：如果刮板被大块矸石卡住，可能会弯曲变形。维修时，先用液压千斤顶把弯曲部分顶直（注意力度，避免折断），如果校正后仍有变形，直接更换新刮板。新刮板安装时，要保证与槽底的间隙在10-15毫米，避免刮擦底板。
3. 检查滑道磨损：滑道是刮板链条的“轨道”，如果滑道磨损严重（沟槽深度超过5毫米），链条会跑偏或跳齿。维修时，用焊接机在滑道磨损处堆焊耐磨层（比如高铬铸铁），或者直接更换新滑道。

小贴士：刮板和链条要配套使用，建议每半年检查一次同轴度和滑道磨损，提前备好备用刮板和滑道，避免故障停机。